Полировка автомобиля — мифы и реальность

Владельцы подержанных автомобилей делятся на две категории: те, для кого важно техническое состояние автомобиля и те, для кого имеет большое значение внешний вид машины. Новая машина сочетает оба этих качества, но сейчас речь не об этом. Если вы купили подержанное авто и его внешний вид оставляет желать лучшего, несмотря на целостность элементов кузова, вам поможет полировка кузова (здесь).

Полировка придаст машине первозданный блеск и яркость. Но давайте разберемся, какие виды полировки существуют и чем они отличаются.

Глубокая полировка — панацея не только от матовой поверхности лакокрасочного покрытия, но даже от неглубоких царапин. Вначале кузов автомобиля шкурят, снимая некоторый слой лака. После этого машину полируют с использованием полировальной пасты с крупной фракцией. В заключение происходит финишная полировка с использованием мелкозернистой пасты. Безусловно, машина будет выглядеть отлично, но у такого типа обработки кузова есть некоторые ограничения. Связанны они с тем, что при покраске авто покрывают двумя — пятью слоями краски и таким же количеством слоев лака. Очевидно, что толщина лака не бесконечна. Специалисты рекомендуют производить глубокую полировку не более одного — двух раз за время жизни машины, или от покраски до покраски.

Защитная полировка (сайт) не предполагает снятия слоя лака, так как во время ее выполнения используются составы, содержащие воск, тефлон и другие химические вещества, позволяющие предотвратить отрицательное воздействие ультрафиолета, пыли и жира на лакокрасочное покрытие машины. Процедуру предполагается проводить один — два раза в месяц. И это довольно накладно, учитывая стоимость. Есть отличный выход. Можно один раз в год покрывать авто слоем защитного состава «жидкое стекло (здесь) «. Такие составы производит несколько зарубежных фирм и разница между ними не велика. Нанесение „жидкого стекла“ предполагает предварительную полировку для снятия всевозможных налетов. Вся процедура занимает сутки. В начале авто моют, затем полируют, наносят химический состав и дают ему высохнуть в течении восьми — десяти часов.

В Санкт-Петербурге несколько компаний в различных частях города предоставляют услуги про наведению внешнего лоска автомобиля. Многие автовладельцы пользуются подобными услугами перед продажей машины, с целью придать товарный вид, или после покупки, для получения большего удовольствия от приобретения. Наиболее качественные японские и американские составы и пасты используют компании на Коммуны 14 и Салова 70. В обеих компаниях работают высококлассные специалисты, понимающие какой вид услуги необходим для конкретного автомобиля.

Полировка машины обучающий видео фильм 3 полный метраж от, а до я